RFA-63×※L-Y/C回油過濾器
發布時間：2014-06-04 08:43:54 來源：未知
一，RFA-63×※L-Y/C回油過濾器簡介
設在系統的回油管路上，其作用是把系統內產生或侵入的污染物在返回油箱前捕獲到。因此它是控制系統污染濃度的最有效最重要的過濾器。東風過濾器。雖是低壓管路，但根據傳動裝置的運轉狀況，也會出現脈動或壓力沖擊，所以對元件材質、強度要充分考慮，RFA-63×※L-Y/C回油過濾器安裝在油箱頂部，筒體部分浸入油箱內，并設置旁通閥、擴散器、濾芯污染堵塞發訊器等裝置，具有結構緊湊、安裝方便、通油能力大、壓力損失小、更換濾芯方便等優點。
二，RFA-63×※L-Y/C回油過濾器的性能與特點
1．安裝連接方便，簡化系統管路：
本過濾器直接安裝在油箱蓋板上，過濾器濾頭露在油箱外，回油筒體浸入油箱內，進油口設有管式與法蘭式連接，從而簡化了系統管路。使系統布置較為緊湊，安裝連接更方便。
2．設置濾芯污染發訊器，油路旁通閥，提高液壓系統的可靠性；
當濾芯被污染物堵塞或系統液溫過低，流量脈動等因素造成進油壓力為0.35Mpa時，發訊裝置便發出訊號指示。應及時更換濾芯或提高油液溫度。如此時不能馬上停機處理這些故障時，設在濾芯下部的旁通閥自動開啟工作（旁通閥開啟壓力為0.4Mpa），以保護過濾器及液壓系統正常工作。
3．設計采用直回濾油，使更換濾芯或向油箱加油非常方便；
只需旋開過濾器濾蓋（清洗蓋）即可更換濾芯或向油箱加油，并在濾頭設有2只M18×1.5油口，可在任何一方安裝發訊器或系統中少量油液流回油箱過濾之用。
4．具有液流擴散器
擴散器設置在回油筒體底部，能使回油的介質平穩地流入油箱內，不易產生氣泡，從而減少空氣重新進入，并減弱已沉積的污染物騷動。
5．濾芯采用玻璃纖維過濾材質；
具有過濾精度高，通油能力大，原始壓力損失小，納污量大等優點。其過濾精度以絕對過濾精度標定，過濾比β3，β5，β10，β20≥200，過濾效率η≥99.5%，評定方法為ISO16889-99及GB/T18853-2002。
三，直回式回油過濾器RFA-63×※L-Y/C產品安裝注意問題
1．液壓系統工作壓力：p MPa（1MPa=10Kgf/cm2?）
2．液壓系統工作流量：Q L/min , M3 / H
3．液壓管路工作流量：Q L/min
4．選用介質的牌號： 為了考慮相容性,(用PH廣泛試紙檢查介質酸堿度)
四，RFA-63×※L-Y/C回油過濾器型號歸類
RFA(LHN)微型回油過濾器10~30μ RFA(NX)濾芯10~30μ
RFA-25×※L-Y/C FAX-25×※
RFA-40×※L-Y/C FAX-40×※
RFA-63×※L-Y/C FAX-63×※
RFA-100×※L-Y/C FAX-100×※
RFA-160×※L-Y/C FAX-160×※
RFA-250×※F-Y/C FAX-250×※
RFA-400×※F-Y/C FAX-400×※
RFA-630×※F-Y/C FAX-630×※
RFA-800×※F-Y/C FAX-800×※
RFA-1000×※F-Y/C FAX-1000×※
RFA-1400×※F-Y/C FAX-1400×※
五，直回式回油過濾器RFA-63×※L-Y/C性能特點
回油過濾器分化纖式，紙質式、網式和線隙式四種。化纖式比紙質式過濾效果好，精度高，化纖式和紙質式濾芯堵塞后清洗比較困難，因此必須更換濾芯。回油過濾器裝有壓差發訊裝置，當濾芯因污染堵塞致使進出油口壓差達0．35MPa時，便發出開關信號，此時應清洗或更換濾芯。該回油過濾器濾芯采用新型化纖過濾材質，具有過濾精度高、通油能力大、原始壓力損失少、納污量大等優點，其過濾精度以絕對過濾精度標定，過濾比p3、5、10、20>100，過濾效率n≥99%，符合ISO標準。
豫公網安備 41071102000503號